如今，我國已經(jīng)開(kāi)始了第十二個(gè)五年規劃的新征程。作為電網(wǎng)中的主設備之一，高壓開(kāi)關(guān)的現狀和未來(lái)發(fā)展方向一直為業(yè)內人士所關(guān)注。近日，記者特別就此話(huà)題采訪(fǎng)了高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)著(zhù)名專(zhuān)家、西安高壓電器研究所主任吳懷權，請其向記者講述了我國高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現狀和趨勢，并根據國內電力工業(yè)和行業(yè)發(fā)展具體狀況，提出了對“十二五”時(shí)期我國高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)發(fā)展的建議。

目前，我國高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現狀如何？

　　吳懷權：我國電力工業(yè)的持續、快速發(fā)展，給輸變電設備制造業(yè)提供了極好的發(fā)展機遇。目前國內高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)形成了以真空開(kāi)關(guān)為主導的中壓產(chǎn)品體系和以六氟化硫斷路器（GIS）設備為主導的高壓、超特高壓產(chǎn)品體系。產(chǎn)品設計水平明顯提高，制造能力普遍增強，設備事故率不斷下降，國產(chǎn)化率明顯提升，國產(chǎn)真空開(kāi)關(guān)約占國內中壓市場(chǎng)的95%，國產(chǎn)GIS設備產(chǎn)量和市場(chǎng)占有率也在迅速增長(cháng)。

　　近年來(lái)，國內真空開(kāi)關(guān)已向高壓、大容量、高可靠發(fā)展，交、直流超、特高壓技術(shù)提升與發(fā)展有后來(lái)居上之勢。行業(yè)主導技術(shù)與產(chǎn)品主要性能、參數處于世界先進(jìn)水平，部分處于世界領(lǐng)先地位。其中，最為突顯的是交、直流特高壓技術(shù)的跨越式發(fā)展，令世人矚目。近十年來(lái)，行業(yè)企業(yè)高壓六氟化硫自能滅弧技術(shù)的重大突破、超大功率操作機構和500千伏單斷口GIS等重要核心技術(shù)、關(guān)鍵部件的研發(fā)，為1100千伏交流成套開(kāi)關(guān)設備的自主研制，奠定了良好的技術(shù)基礎。如今，由行業(yè)三大企業(yè)（“西開(kāi)”、“沈高”、“平開(kāi)”）分別研制、提供的國內第一條1000千伏晉東南—荊門(mén)特高壓交流試驗示范工程三個(gè)變電站成套開(kāi)關(guān)設備已穩定運行一年多，發(fā)揮了顯著(zhù)的綜合效益，標志著(zhù)國內企業(yè)已具備了百萬(wàn)伏級特高壓開(kāi)關(guān)設備的研制能力，為后續的特高壓設備全面國產(chǎn)化打下基礎。

　　同時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)高壓電器試驗檢測技術(shù)與能力有了顯著(zhù)提升，尤其是西安高壓電器研究院，經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”及該院“三期工程”建設和800千伏、特高壓交、直流輸電裝備試驗系統的一系列重大技術(shù)改造，現已建成了世界先進(jìn)的交、直流特高壓、大容量試驗室，具備了交流1100千伏、直流±800千伏等交直設備的試驗檢測能力。

在您看來(lái)，我國高壓開(kāi)關(guān)技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展變化？

　　吳懷權：回顧國內高壓開(kāi)關(guān)技術(shù)發(fā)展歷程，大致經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展時(shí)段。

　　20世紀80年代前的以220千伏及以下高壓少油開(kāi)關(guān)為主的仿制（原蘇聯(lián)產(chǎn)品）與國內自行研制相結合的創(chuàng )業(yè)打基礎階段，滿(mǎn)足了國內當時(shí)經(jīng)濟與電力建設的需要；20世紀80—90年代，行業(yè)處于以高壓六氟化硫開(kāi)關(guān)和真空開(kāi)關(guān)為主導的技術(shù)發(fā)展階段，基本滿(mǎn)足了以550千伏、220千伏為主網(wǎng)架的電力工業(yè)發(fā)展需求，初步構建了西電東送、北電南輸、南北互濟、區域聯(lián)網(wǎng)的輸電格局；進(jìn)入21世紀以來(lái)，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和電力工業(yè)的超常規發(fā)展，尤其“十一五”以來(lái)，國家將能源列入國民經(jīng)濟中特別重要的戰略地位，要求“重點(diǎn)開(kāi)發(fā)安全可靠的先進(jìn)電力輸配技術(shù)，實(shí)現大容量、遠距離、高效率的電力輸配”，明確提出要“重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)大容量、遠距離直流輸電技術(shù)和特高壓交流輸電技術(shù)與裝備”等，極大地促進(jìn)了國內高壓開(kāi)關(guān)設備制造技術(shù)的發(fā)展，其以前所未有的速度在短期內（五年）步入了世界領(lǐng)先的交、直流特高壓時(shí)代，帶動(dòng)了行業(yè)整體技術(shù)提升與跨越式發(fā)展。

您怎么看我國高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)的未來(lái)市場(chǎng)？“十二五”時(shí)期，該行業(yè)發(fā)展趨勢有哪些？

　　吳懷權：我國輸配電設備制造業(yè)發(fā)展空間廣闊，國際能源署預測2005—2030年全球累計電力投資將超過(guò)11.3萬(wàn)億美元，其中輸配電占54%，累計投資額達6.1萬(wàn)億美元，中國、印度和中東地區是最主要的增長(cháng)地區。我國目前已經(jīng)成為世界最大電力市場(chǎng)和最大輸配電設備生產(chǎn)國，“十二五”又是我國特高壓輸電和智能化電網(wǎng)的全面建設階段，國內電力工業(yè)和經(jīng)濟建設將持續跨越式發(fā)展，高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)仍將處于持續、穩定、快速發(fā)展期，行業(yè)總體需求將進(jìn)一步增加。

　　在我國，特高壓、環(huán)保、智能化、小型化、多樣化等將成為高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢。我國主要能源資源和用電負荷中心邁向分布的客觀(guān)格局，使特高壓輸電技術(shù)成為電力遠距離輸送的最佳選擇，其已被列為國家科學(xué)與技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域的優(yōu)先主題實(shí)施項目，必將帶動(dòng)電網(wǎng)技術(shù)和電力裝備制造業(yè)整體技術(shù)快速提升與發(fā)展；同時(shí)，氣候變化問(wèn)題成為本世紀人類(lèi)社會(huì )面臨的最嚴峻挑戰之一，綠色環(huán)保、節能降耗、可持續利用的產(chǎn)品將成為能源產(chǎn)品發(fā)展的必然，發(fā)展低碳、環(huán)保開(kāi)關(guān)設備前景廣闊；堅強智能電網(wǎng)對高壓開(kāi)關(guān)一次設備、二次控制等提出了新的更高要求，開(kāi)關(guān)設備智能化將成為行業(yè)發(fā)展主流；小型化、高可靠、少（免）維護產(chǎn)品是國家提倡和電力用戶(hù)希望的產(chǎn)品，高可靠真空開(kāi)關(guān)、C-GIS及經(jīng)濟實(shí)用型組合開(kāi)關(guān)等設備成為企業(yè)研發(fā)重點(diǎn)；而隨著(zhù)上述趨勢的發(fā)生，小型化、復合型產(chǎn)品和直流開(kāi)關(guān)設備、智能化、信息化開(kāi)關(guān)設備、24千伏開(kāi)關(guān)等都將得到進(jìn)一步推廣應用，一些特殊場(chǎng)合、稀缺產(chǎn)品需求也將不斷提出，未來(lái)行業(yè)產(chǎn)品將呈現多樣化趨勢

保設備平安快速抵達

　　云廣直流工程兩端換流站各有28臺（含備用）換流變壓器，9臺（含備用）平波電抗器，合計共74臺大型設備，總價(jià)值超過(guò)4億美元，占到了工程設備總價(jià)的41.5%。

　　 作為換流站內最大設備的換流變壓器長(cháng)約12.5米,寬與高分別為3.98米和4.85米，運輸重量達312噸，在安裝附件、注油完畢后總重量近450噸，比500千伏的換流變體型更加龐大。

　　 這些又龐大又昂貴的設備如何運輸？據介紹，這些設備要先從國外或國內經(jīng)過(guò)公路、鐵路、海路運輸到達廣州黃埔港，然后通過(guò)鐵路運至最近的鐵路貨站，最后用大型平板拖車(chē)運抵換流站施工現場(chǎng)。

　　 楚雄換流站地處西南內陸，進(jìn)站道路可謂“九曲十八彎”，運輸大型重物相當不便。受鐵路運輸能力的限制，大型設備一次只能運3臺。從湛江到楚雄共28臺換流變都涉及到鐵路運輸，而鐵路運輸的瓶頸是專(zhuān)用運輸車(chē)輛的數量和調配周轉，運輸線(xiàn)路長(cháng)、運輸地點(diǎn)完全不同、運輸時(shí)間集中、到貨時(shí)間急、運輸工作量大，給鐵路運輸工作帶來(lái)了巨大的困難，能否統籌合理安好運輸工作，也將影響到現場(chǎng)安裝施工進(jìn)度。

　　 為運輸這些龐然大物，物資公司從前期可行性研究開(kāi)始即研究、開(kāi)展鐵路、公路運輸路徑的選擇，沿線(xiàn)路段薄弱地點(diǎn)和橋梁的加寬、加固及障礙物的遷移工作，并積極開(kāi)展與鐵路部門(mén)聯(lián)系協(xié)商運輸方案、制造特種運輸車(chē)輛、安排運輸計劃等等。

　　 前線(xiàn)攻堅克難，后方枕戈旦待。為了運行維護兩端換流站，廣州局和安寧局提前“入戲”。廣州局專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)穗東站電氣施工技術(shù)交底會(huì )，安寧局則針對人才“短板”，“請進(jìn)來(lái)、送出去、人人上講臺”，立體化不拘一格培養人才。另外，結合“十項勞動(dòng)競賽”，公司工會(huì )制定、采取獎懲政策和措施，廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競賽。辦公室檔案科還專(zhuān)門(mén)針對工程進(jìn)行檔案“特殊”培訓，補充學(xué)習新的行業(yè)標準。